혼다CR-V 하이브리드
1995년부터 세계 시장 누적
판매 1000만대를 기록한 역
사상 가장 많이 팔린 차량입니
다. 넉넉한 공간과 안정감이
있는 주행이 특징인 패밀리카
로 잘알려져있습니다.
6세대는 신형 2모터를 기반으로
새로 개발한 2.0L 직분사 앳킨슨
엔진에 새로운 구조의 E-CVT를
조합해 하이브리드 시스템을
구성했습니다. 전체 우레탄 커버
와 소음진공 흡음재를 적용해서
정숙함을 한층 높인점이 가장 큽
니다.
6세대 하이브리드는 화려
하지 않지만 넉넉한 실내공간
과 평평한 시트가 가장 큰 특
징으로 자리잡고 있습니다.
내부는 레트로 외관은 미니멀리
즘을 추구하고 있습니다.
실내공간은 레트로 디자인으로
패밀리카 특징을 보이며 디지털
그래픽 디스플레이가 배경이지
만 실물 바늘의 움직임과 속도를
표시합니다.
CRV하이브리드의 장점은 뒷좌석
입니다. 널찍하고 평평한 뒷좌석
성인이 앉아도 뒷자석의 여유가
있을만큼 충분하며 등받이를 충분
히 기울수 있는 8단계 리클라이닝
기능을 갖추고 있고, 옆문은 85도각도
짐칸은 1113 L 로 넉넉함을 자랑
합니다.
전장 75mm, 휠베이스 40mm 늘인
점도 안정감 있는 이미지를 구현하고
있습니다. 이게 가장 큰 핵심적인
큰 특징이랍니다. 가로축 세로축으로
넓어졌다는겁니다.
승차감이 한마디로 묵직합니다. 속도를
높이고 좌우 차로 바꿔도 그다지 불안
하지 않게 움직이며 뒷바퀴 서스펜션
에서 강한 탄성이 느껴집니다.
전륜구동시 탄탄하게 뒷받침을
잡아주는 느낌도 듭니다.혼다
센싱이 기본으로 탑재되어
있어서 유지보조시스템, 자동
감응식 정속 주행 장치, 저속
브레이크 턴트롤 시스템등이
대표적입니다.
<공인 복합 연비 뛰어넘는 효율>
공인 복합 연비는 리터당 14km
를 자랑하며 하이브리드 체계도
효율성이 높은 편입니다.
엔진이 돌지 않는 저속운전에서
는 전기모터로 조용하게 움직이며
고속으로 올라가면 모터 구동에
엔진 가동이 더해집니다.
CRV하이브리드는 최대 토크를
발휘 할때 모터 엔진 모터를 번
갈아 가동하는 방식이며 도요타
프리우스 PHEV와 같습니다.
저속이나 EV모드에서는 전기 모터
만 가동합니다. 가속시 도요타는 모
터와 엔진이 함께 움직이지만 혼다는
주로 모터가 차량을 구동한다는점입
니다.
6세대는 실내 디스플레이를 장착하는
요즘 추세와 달리 9인치 디스플레이
라는 디자인 탓에 조금 실내가 단점
이라고 볼수 있지만 그것을 커버할
만한 패밀리카가 바로 CRV하이
브리드입니다.
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